Điện thoại di động máy trộn không khí động cơ muffler và sử dụng sự chú ý

Chức năng: giảm tốc độ ống xả và sức mạnh bằng giảm xóc hoặc tăng khu vực xả, do đó làm giảm tiếng ồn.

Loại: hấp thụ muffler, mở rộng can thiệp muffler và mở rộng hấp thụ nhiễu muffler. Loại muffler hấp thụ thường được sử dụng.

1 muffler hấp thụ

Mufflers hấp thụ dựa vào các vật liệu hấp thụ âm thanh để muffle âm thanh.

Chất liệu hấp thụ âm thanh: sợi thủy tinh, cảm nhận, nhựa bọt, vật liệu thiêu kết, v.v...

Nguyên tắc suy giảm âm thanh là: khi khí áp lực đi qua mui xe, luồng không khí được chống lại, và năng lượng âm thanh được hấp thu một phần và chuyển đổi thành năng lượng nhiệt, do đó làm giảm cường độ tiếng ồn.

Muffler bìa là một chất liệu hấp thụ âm thanh xốp, thường là thiêu kết với polystyrene hoặc hạt đồng. Khi đường kính của muffler là ít hơn 20mm, polystyrene được sử dụng như là vật liệu hấp thụ âm thanh để làm cho nắp muffler. Khi đường kính của muffler là hơn 20mm, các muffler thường được thiêu kết với các hạt đồng để tăng sức mạnh.

Các tay áo muffler được làm bằng các hạt polystyrene thiêu kết hoặc hạt đồng. Các khí được thải ra thông qua các tay áo muffler. Luồng khí được chống lại. Sóng âm thanh được chuyển thành năng lượng nhiệt bằng máy trộn khí nén di động hút, làm giảm tiếng ồn.

Các tính năng và các dịp ứng dụng: muffler hấp thụ có một cấu trúc đơn giản và được sử dụng để loại bỏ tiếng ồn giữa và tần số cao. Nó có thể làm giảm tiếng ồn khoảng 20dB và được sử dụng rộng rãi trong các hệ thống khí nén.

2. mở rộng can thiệp muffler

Cấu trúc của loại muffler này là rất đơn giản, khá một ống phù hợp với một đường kính lớn hơn lỗ thoát khí. Khi luồng không khí đi qua, hãy để luồng khí khuếch tán, mở rộng, va chạm vào tường, phản chiếu, can thiệp vào nhau để muffle âm thanh bên trong.

Tính năng: chống khí thải thấp, hiệu ứng giảm tiếng ồn tốt, nhưng cấu trúc không nhỏ gọn.

Các dịp ứng dụng: chủ yếu được sử dụng để loại bỏ tiếng ồn trung bình và tần số thấp, đặc biệt là tiếng ồn tần số thấp.

3. mở rộng can thiệp hấp thụ muffler

Đây là loại muffler là một sự kết hợp của hai loại trên của mufflers. Nó cũng được gọi là một muffler lai. Luồng không khí được giới thiệu qua lỗ xiên. Sau khi phòng A khuếch tán, decelerates, và chạm vào tường, nó được phản ánh vào phòng B. Luồng khí chùm va chạm và gây trở ngại cho nhau. Các vật liệu hấp thụ âm thanh đặt trên các bức tường bên trong của muffler được thải ra khí quyển.

Đặc điểm và các dịp ứng dụng: Máy trộn khí nén di động không khí có hiệu ứng âm thanh tốt, tần số thấp có thể muffle 20dB, tần số cao có thể muffle về 45

Hướng dẫn sử dụng điều kiện:

Sử dụng chất lỏng: khí nén

Áp suất làm việc: 5kg/cm2 (70psi)

Áp suất làm việc cao: 6kg/cm2 (85psi)

Nhiệt độ xung quanh:-10 ° C ~ + 70 ° C (chỉ có thể được sử dụng khi ba không bị đóng băng).

Dầu bôi trơn: IS0VG32 hoặc các sản phẩm tương tự. (Nó là cần thiết để cung cấp dầu với một chất bôi trơn, 2 ~ 3 giọt mỗi phút),

Có thể được sử dụng liên tục nhưng không thể hoạt động liên tục mà không cần tải

Bên trong xi lanh động cơ không khí, thay thế và điền vào LUGREASELS-1EH bơ (áp dụng cho loại thiết bị và loại piston) mỗi năm.

Phải chú ý khi sử dụng:

1. kết nối không đúng của trục đầu ra của đối tượng hướng của động cơ không khí sẽ gây ra hành động không mong muốn hoặc gây ra thất bại.

2. khi một lỗi được tìm thấy, nó nên được dừng lại ngay lập tức và phải được kiểm tra và điều chỉnh bởi nhân viên bảo trì chuyên nghiệp.

Đường ống phải được máy trộn khí nén di động lưu ý:

Lý do chính cho sự thất bại của động cơ không khí và các máy áp lực không khí khác là do sự xâm nhập của bụi và các đối tượng nước ngoài khác. Trước khi đường ống phải được làm sạch bằng khí nén. Hãy cẩn thận không để cho phép cắt bột, mảnh vỡ của băng niêm phong, bụi hoặc gỉ để vào đường ống.

Nó không được phép thay đổi đường kính của máy áp suất không khí.

Phải chú ý đến:

Kiểm tra xem hướng xoay là chính xác hoặc cho dù có cài đặt bất thường giữa các đối tượng hướng và Trung tâm trục.

Điều khiển tốc độ và sự ổn định của động cơ không khí phải được điều chỉnh từ phía không khí cung cấp, do đó sẽ không có áp lực trở lại ở phía ống xả.

Không làm cho động cơ xoay liên tục hoặc ở tốc độ cao trong điều kiện không tải. Nếu không tải liên tục Idling, tốc độ quay sẽ được tăng lên quá mức, và các động cơ không khí sẽ làm giảm sự sống dịch vụ hoặc thiệt hại.

Trong hoạt động thử nghiệm với các vật liệu, sử dụng Van điều chỉnh không khí để từ từ tăng số lượng các cuộc cách mạng với số lượng yêu cầu của cách mạng. Khi đạt đến công suất cao, nếu số quay này vượt quá một lần nữa, động cơ không khí có thể bị hỏng. Chú ý đến việc sử dụng đúng áp lực.